CBR250R MC41 や ホーネット YSS 高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショックCBR250R
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商品説明
実働車外し品です。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。付属の棒は曲がってしまいます。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(2726件)
- ぜん1536
- キャブレター清掃中にジェットをねじ切ってしまい、どうせなら燃調キットにしようとこれにしました。すぐに届き、純正番手も含み6種もあって満足しています。
- miki.miki
- 走行5万キロのビラーゴ250キャブをオーバーホールした際に純正部品が高価なこと、今後マフラー交換予定のため多彩なセッティングが可能なことから購入しました。 現在純正マフラーですが絶好調です。
- グリームヘア
- 取り付けが簡単でしたがコネクターが違ったので切断して接続をした。
- yyyossy
- 迅速丁寧でした。 大変満足です。 リピーターです。
- ひぃ(・ω・*)
- 純正流用キャブで使用しました。 小さい番手が欲しかったので、助かりました。
- SILVER6350
- 迅速な対応をしていただきありがとうございます。
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