パナソニック ボディートリマー
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商品説明
パナソニック ボディートリマー型式 ER-GK83-S購入 2025年7月未使用、保証書付きレビュー
商品の評価:




4.8点(2687件)
- まさたな0203
- 取り付け後、明らかに加減速がスムーズになり、ドンつきも無くなりました。
- Pupuちゃん
- 元のネジがナメてしまい購入。 非常に助かりました。
- hannne
- すぐにとどきました! ありがとうございました!
- 小春のお昼寝
- すぐにとどきました!! 旦那の注文ですぐに届いてツーリングに間に合ったので尚ニコニコでした笑
- ライム0191
- 仕上げがイマイチですが、細かいペーパーと研磨剤で磨けばピカピカになります。安いのでこれくらいの手間は仕方ないですね。寸法も含めて機能的には良い商品です。
- デル・ジェス
- まだ設置してる段階なので商品の良し悪しは分かりませんが期待を込めて★4つ。
- 鮭パワー
- 無事に載せ替えできました。 エンジン音も特に異音無く、吹け上がりも問題なしでした。 出来る限り増し締めもしましたが、ユルイ箇所は無しで、締めすぎてるぐらいでした。 エンジン形式打刻が無いのは何故? 間違いなく157QMJの150ccと信じるしか・・・。 排気量を計る手間はちょっと・・・。 OILは入っていましたが、エンジン始動後交換しましたがかなり泡だっていましたので錆び止め程度の品質と思います。
- 東西ナン
- AA01カブに換装しようと思いきって購入。 開けてみると、本体その他沢山の付属品及び説明書。 エンジン本体はしっかり作られていると信じ開けておりません。 商品到着後、直ぐに始動確認をして欲しいとの文面がありますが、プライベーターには厳しい… ネットで情報を漁りまくり配線図と格闘しながらジェネレータ端子を入れ換えなんとか始動、確認できました。 配線図も同封されてましたが、参考までに。 エンジンはポン載せできました。 ネットで調べると色々と参考となる画像が出てきますのででそちらを閲覧された方が良いかと。 エンジンオイルは先ず交換してからの方が良いです。 付属品のフロントブレーキスイッチレバーASSYに純正のブレーキワイヤーはポン付け出来ません。レバー付け根を加工、ダルマ部カラーを外して取り付けました。 またスロットルワイヤー取り付け部分はガタ大の為、落ちてたOリングなどで隙間埋め。 終いにはスロットルレバーを調整しても遊び大。 クラッチが重い重い。 これは今後対応したいと思います。 ギヤの入りは先ず先ず。 どんどん乗って不具合ヵ所を炙り出していければいいなと思います。 付属品ハーネスは予備として保管し、既存のハーネスで対応しました。 おまけ?のオイルクーラーとキャッチタンクは後日暇な時に装着してみます。 ドリブンスプロケもとりあえず保管。現状のスプロケで走ってみようと思います。 今回初めての中華だったので自分の勉強不足に憤りを感じました。 とにかく思うようにはいきませんのでDIY上級者向けだと思いました。 お店に依頼すると○万円〜からかかると思いますよ。 素人なりにやってみて周りの仲間の協力でなんとか形になりましたが、助けてくれる仲間のいないの素人さんは止めといた方が賢明です。
- cube24
- 昨日買って本日届きました。 本当に迅速な対応ありがとうございます。 まだ商品の方は取り付けておりませんが。 また購入する前に我儘を聞いていただけたのも感謝いたします。 また機会がありましたら宜しくお願い致します。
- はーさん1974
- 発注後、商品検品時に破損があり発送が困難という連絡があり到着に時間がかかったが、密な連絡をいただき安心して商品到着を待ちました。商品はメーカー品を安価で購入できたこと大満足です!
- キャサリン8992
- 発送が早くて大変満足しております。 商品も問題ありませんでした、またよろしくお願いします
- みかんぱいん
- 品物が古いせいか少しサビの様な物が付いて、また、イモネジにシールが付いていたのですが硬化して張り付いていたのでそのまま使用する事が出来ずワイヤーブラシで磨いてから取り付けました! 想像していた感じのプチカスタムに満足出来ました!
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
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4.3










