TREK 420 22.5\" 1985年製ビンテージツーリングフレームセット
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商品説明
TREKの1985年製ビンテージフレームセットです。Made in USAの頃です。発売当初は27インチのホイールが付属していたようですが、そのおかげもあり700Cホイールを履かせた際に太めのタイヤが利用できます。当方では35Cタイヤが無理なく装着できました。タイヤによっては38Cもいけるかもしれません。650Bホイールで限界まで太いタイヤを履かせて貧者のCrust Bikeに出来ないかと思い海外から個人輸入したものになります。しばらくこれで遊ぼうかと思っていたのですが、本命のフレームを見つけてしまったのでこちらはパーツ代になってもらおうかと思い出品しました。特別軽かったり高級パイプを使ったようなフレームではないですが、あれこれ好きなパーツを寄せ集めて遊ぶにはなかなか良い素材なのではないかと思います。物好きな方是非！-- SPEC --メインチューブにはTrue Temperのダブルバテッド、フォークはTange製で、当時のカタログによればスポーツツーリングバイシクルとのことです。フレームサイズ 22.5\"トップチューブ C-C 56cmシートチューブ C-C 55.9cmリアエンド 126mmシートポスト径 27.0・キャリパーブレーキはミドルリーチが必要です。・フロントフォークのブレーキ穴が沈頭式に改造してあります。・リアはナット式のままです。前後ブレーキを逆に利用してフロントには長いナットを使えば手持ちのセットが利用できます。・リアのシフトワイヤーはチェーンステーの中を通す仕様のようです。※写真にはSRAMのGXP用BBが付いていますが、これは発送時に外す予定です。あまりいらっしゃらないかと思いますが、どうしても欲しい方はお付けすることも可能です。年代も年代なので汚れ、傷はまぁまぁあります。致命的なダメージはないかと思います。ヘッドセットは乗り出す前に点検したほうが良いかもしれません。ビンテージ品につき傷、汚れでの返品はお断りさせていただきたいと思います。写真でよくチェックしてみてください。。SHIMANO 「シマノ」 ULTEGRA RD-R8000 GS。パーツ PRO Vibe stem。新品 送料無料 MAVIC ラチェット 2つ スプリング パッド グリス キット。パーツ SHIMANO WH-MT500 R 29 135QR。パーツ SHIMANO DURA-ACE FD-R9100。ホワイトインダストリアル製48T ナロワイドチェーンリング R30。希少！ SUGINO MS68 (STRONG) BB ビンテージロード。CINELLI NEO MORPHE カーボンハンドル。HOPE ステム 31.8 /70mm。PROFILE DESIGN45/25 SLCカーボンDHバー 400mm。ネ*ん様 NITTO FOR SHARED BAR 25.4。SURLY サーリー TERMINAL HANDLEBAR BLACK。PNW THE COAST HANDLEBAR 440mm 幅広ドロップハンドル。シマノ デオーレXT クランク中古。ZIPP SERVICE COURSE SL88 アルミ C-C 400mm。TRIGON HM CARBON サドル ブラック。超レア SUNTOUR Ｆ・Ｒサムシフター ３s８s セット。シマノ アルテグラWH-6700 2WAYフロントのみ。walgun 本革製レザーサドル。【新品未使用】【高性能タイヤ】SCHWALBE PRO ONE 700x25C。シマノMT200油圧ディスクブレーキ+RT56ローター160mm２枚セットレビュー
商品の評価：
4.3点(2671件)
- くろみ9011
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- 椛軍曹
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- woomoco
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ウルフ23
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- たーちゃん1949
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- アエオン0877
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- ユキ１２３４
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- 3ayame
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- SANAGE
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- みい2168644
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- saasnoha
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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