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みゆみゆ arflex アルフレックス PEPE ペペサイドテーブルみゆみゆ様専用arflex アルフレックス PEPE ペペサイドテーブル

5.0

(2711件)

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商品説明

ご覧頂きありがとう御座います。arflex アルフレックス社サイドテーブル PEPEの中古品になります。円形天板と一本のスチール脚で構成されたシンプルでミニマムなデザインが印象的で、どんなインテリアにもマッチするサイドテーブルです。底面には全面フェルトが貼られている事で、安定感が増し移動もスムーズでちっとした事ですがよく考えられている構造です。最近は流通量も少なくなって来ておりますので探されている方はぜひご検討お願い致します。サイズ天板直径45cm 高さ65cm状態使用による傷や汚れは御座いますが構造自体はぐらつきなども無くしっかりとしており、まだまだ末長く活用頂けると思います。状態の感じ方は人によって変わりますので、写真で判断いただける方・気にされない方のみご購入をお願いします。埼玉県さいたま市からの出品になります。直接引き取り歓迎、またはお近くでお時間合えば無料でお届けさせて頂きます。その場合は送料分5,000円をお値引きさせて頂きますので事前にお問い合わせくださいませ。

カテゴリー:	家具・インテリア>>>机・テーブル>>>サイドテーブル・ナイトテーブル・ローテーブル
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	arflex
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(2711件)

2026-03-09

jun1.1: TRDの高額なパフォーマンスロッドしかないと思っていた中、リーズナブルな価格で販売されていたので、購入しました。取付は、30分くらいでできましたが、フロント左の取付部は雨どいの鉄板が当たるので、少しトンカチで2，3回打ち成形する必要がありました。ＴＲＤのパフォーマンスロッドでも、雨どいの成形が必要だったみたいで、この当たる件はこの製品に限りません。取付後、1000キロほど走行しましたが、高速時の安定性が格段に向上しました。100キロ走行でも80-90キロ走行時のようなゆとりのある操舵安定性になりました。なお当方は、前期ZAA-NHW20 プリウスで、205/45/R17 YOKOHAMA EARTH1および強化スタビ前後、GAB WAGONの車高長を入れての環境で、丸3年12万キロ走行しています。コーナリングはタイヤ、強化スタビ、車高長のため、元々しっかりしてますが、当然これを入れた後は剛性感がさらに増しました。前車はR32ターボでしたが、このプリウスも高速安定性がより一歩、R32の走りに近づきました。

2026-03-23

kuboi525masa: こんな棒一本で結構走りが変わるんですね。街中を走っている程度では私では違いは分かりませんでした。ただ、速度を出すと以前よりも走りやすくなったのが分かります。月末のサーキット走行会が楽しみです。

2026-03-16

かずっぺ1230: フロント周りの剛性アップを狙って購入いたしました。他メーカーの物も考えましたが、リヤ側ならまだしも、フロントが重くなるのはどうか？と思いスチールではなくアルミ製にしました。バッテリーやボンネットの軽量化を計ってもプラマイゼロですと寂しいですからね。効果の方ですが、やはりフロントのしかっり感が増し、ハンドルのレスポンスも向上してなかなか良い感じです。ノーマルの補強に物足りなさを感じる方、感じない方にもオススメです。

2026-03-21